乘用车制动踏板感觉评价体系构建与分析

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摘要：通过对乘用车制动踏板感觉的现状分析，运用主客观相结合的分析方法，提出制动踏板感觉的主客观评价指标项及指标值，进而构建乘用车制动踏板感觉的主客观评价体系，进一步对影响制动踏板感觉设计和评价的关键因素进行分析，作为制动踏板感觉设计和评价的补充，指出因主观评价存在的局限性，造成主客观评价结果不一致的不可避免性。（剩余5281字）

试读结束

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