相变材料-热管耦合电池热管理研究

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【摘  要】为了将新能源汽车动力电池维持在合适的温度范围内，文章将相变材料与热管技术相结合，设计一种新型的电池热管理系统。对相变材料结构和环境温度对放电时电池温度的影响进行探讨。结果表明，相变材料边长的增加导致电池温度降低，而相变材料高度的增加有助于降低电池温差，当相变材料高度为65mm，边长为44mm时，电池的最高温度为39.82℃，温差为2.2℃。（剩余7191字）

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