燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究

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【摘  要】铅酸蓄电池通过化学能和电能的转换，能够为车辆储存电能和释放电能。如果蓄电池电量充足，在进入燃油经济模式后，可以通过控制蓄电池工作电压，使其放电为用电器供电，减少燃油消耗。本文在分析蓄电池工作原理和燃油经济模式特点的基础上，研究了基于反馈控制的蓄电池电压控制系统，设计了最优充电电压控制算法，并通过车辆在燃油经济模式的试验进行验证，进而优化参数设计，使系统和算法更加合理和稳健。（剩余5393字）

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