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摘 要:自雇货车司机在享有工作自由的同时,通常会陷入对自我的“剥削”的状态。研究发现,尽管自顾货车司机的工作非常自由,并且司机们对这种自由高度认可,但他们依然经历着长时间、高强度的劳动。究其原因,一是货车作为生产工具,从意识层面和现实层面对司机群体加以束缚;二是劳动过程的不确定性带来了不安稳的劳动体验,迫使司机延长工作时间以缓解焦虑;三是货运平台的发展加剧了司机间的竞争,他们逐渐失去议价主动权,从而导致运费不断下降。(剩余11071字)
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自雇货车司机工作自由与“自我剥削”的困境研究
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