助力“双碳”

——氢能尚需突破三大瓶颈

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在北京冬奥会上，氢能首次成为冬奥会火炬燃料，不仅如此，国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用，北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具，其规模为历届冬奥会之最。

尽管氢能在北京冬奥会上表现如此抢眼，但业内专家认为，氢能距离商业化运行尚存距离。现阶段，氢能产业主要受政策推动，虽然氢能产业链已打通，但产业链还不具备经济性，需要依靠各国政府大规模补贴才能发展。（剩余2113字）

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