全自动列车控制系统之信号系统对位隔离使能方案研究

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摘要： 通过对全自动列车控制系统中既有车门与站台门对位隔离功能方案深入研究，发现了既有车门与站台门对位隔离功能方案存在不足，提出了适用于全自动列车控制系统的信号系统对位隔离使能方案，用于解决既有车门与站台门对位隔离功能方案的不足，通过将既有车门与站台门对位隔离功能方案和全自动列车控制系统的信号系统对位隔离使能方案在应用场景及使用工况方面进行比较，进而得出全自动列车控制系统的信号系统对位隔离使能方案的优势。（剩余5662字）

试读结束

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