基于改进Canny算法的车轮踏面边缘检测

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摘  要：近年来，列车检修逐渐由人检转换为机检，针对在踏面损伤检测图像处理过程中，由于环境光照、背景区域复杂等因素影响，导致图像踏面目标区域边缘检测效果差、细节信息丢失等问题，提出一种基于引导滤波改进Canny算子的边缘检测算法。首先，利用中值滤波和引导滤波组成的混合滤波进行图像去噪处理，在滤除噪声的同时具有良好的保边特性；接着，扩展梯度模板的计算方向来获得梯度幅值；最后，利用边缘信息改进全局阈值的方法自适应获得高低阈值。（剩余8584字）

试读结束

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