某型航空发动机核心机起动点火性能优化方案研究
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作者简介：张怡超（1996-），男，工程师。研究方向为航空发动机。
DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.12.033
摘 要：在某型发动机核心机试验中，出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析，找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢，点火时燃油喷嘴进口压力偏低，喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差，导致不能在第一时间点着火。（剩余6618字）