碳纤维麦弗逊悬架控制臂铺层优化

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基金项目：中国中车重大专项（2022CKY019）

第一作者简介：蔡茂（1990-），男，硕士，工程师。研究方向为复合材料轻量化设计。

DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.12.007

摘  要：根据3种极限工况的悬架硬点载荷，结合复合材料经典层合板理论和对称平衡的铺层设计方法，开展复合材料控制臂的纤维铺层角度设计，并使用OptiStruct软件以1个超级层关联4个单层铺层的方法进行铺层优化设计。（剩余5867字）

试读结束

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