典型沥青路面结构路基工作区深度分析

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摘  要：该文基于实测“胎-路”界面条件，分别采用弹性半空间体理论、层状弹性体系理论计算不同工况下典型沥青路面结构的路基工作区深度，计算结果表明路基工作区深度随轴重显著变化，并基于计算结果提出路基工作区深度的推荐值：轴重小于100 kN时，路基工作区深度取0.8 m；轴重小于130 kN时，路基工作区深度取1 m；对于轴重小于150 kN的道路，路基工作区深度建议值为1.2 m。（剩余4197字）

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