齿根裂纹扩展对轮齿时变啮合刚度变化关系的分析

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摘  要：针对齿根裂纹扩展与时变啮合刚度的理论值与实际值偏差较大的问题，该文基于能量法对传统的时变啮合刚度模型进行优化，以获得理论时变啮合刚度的变化规律与实际情况接近。在传统理论时变啮合刚度理论模型的基础上，考虑轮齿的Hertz接触刚度、径向压缩刚度、轮齿的弯曲刚度和轮齿的剪切刚度，以及轮体的柔性变形量等因素，对传统的理论刚度模型进行改进。（剩余7313字）

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