基于调谐质量阻尼器的风电机组振动抑制

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摘  要：针对基础含有多自由度的特点，在复杂风浪载荷下风电机组更容易产生剧烈的结构载荷的问题，该文建立含风浪载荷的动力学模型与蚁狮算法配合，寻求机舱中调谐质量阻尼器（Tuned Mass Damper， TMD）各参数最优解。首先，基于拉格朗日方程建立含风浪载荷的动力学模型，采用Levenberg-Marquardt（LM）算法分别对动力学模型未知参数和风浪载荷参数进行辨识;其次，采用蚁狮算法和含风浪载荷的动力学模型配合对TMD各参数同时寻优;最后，在5种典型工况下，利用FAST全耦合模型验证TMD的减载效果。（剩余8887字）