考虑电动汽车集群及碳捕集厂的经济调度研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：低碳化是未来我国电力系统发展的主要方向，而提升风电等可再生能源的利用率及火电机组低碳化改造是推动碳达峰、实现碳中和的重要手段。该文考虑将大规模电动汽车与风电协调互补运行以改善弃风现象，提升风电利用率，引入碳捕集技术以降低火电厂碳排放强度。此外考虑大规模电动汽车并网调度存在的优化难问题，提出分群优化的电动汽车集群充放电优化调度模型，其次考虑电动汽车与风电存在的不确定性，引入模糊理论，采用模糊参数对风电及电动汽车的预测值进行描述。（剩余10164字）

试读结束

目录
monitor