船撞钢筋混凝土箱型拱桥受力性能及稳定性研究
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摘 要：随着我国航运事业的发展，早期建设的通航桥梁净空不足，导致船桥碰撞事件时有发生，给桥梁结构的安全带来隐患。该文以某被撞钢筋混凝土箱型拱桥为背景，借助结构计算软件Midas Civil建立桥梁有限元仿真模型，研究桥梁上部结构被撞损伤后的受力性能和稳定性，评估桥梁限载能力。结果表明，该拱桥遭受船舶撞击局部损伤后，在各种荷载组合作用下，损伤前后拱顶最大应力相差不超过1.50 MPa；拱肋最大挠度、结构稳定性系数和最不利荷载作用下的最大应力位置基本不变。（剩余4079字）