充电VS换电，电动车主能靠谁？

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

就像有人喜欢自驾游的乐趣，有人偏爱高铁的便捷，车企需要的不是“站队”，而是各显神通——蔚来把换电技术开放给同行，特斯拉拼命建超充站，理想汽车则做了个“超充+加油”的双保险。至少在目前，面对3000万新能源车主的补能焦虑，国有足够空间容纳超充和换电发展。

满电出发时信心满满，服务区充电时左右为难。

在今年五一假期期间，高速公路充电站再现“抢桩”奇观。（剩余3661字）

试读结束

目录
monitor