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甲醇重卡保有量将持续增长,油企要抓住这一布局机遇
甲醇又称木醇,是一种易挥发、易燃、制备简单且清洁高效的液体燃料。上世纪70年代起,我国便开始研发甲醇汽车,但因技术限制推广缓慢。随着2023年《 M100 车用甲醇燃料》国标实施,其高热值与成本优势日益凸显。例如,40吨满载甲醇重卡百公里较柴油节省48元,虽比电动重卡高92元,但凭借购置成本、续航和补能效率优势,仍然具有竞争力。(剩余2425字)
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投资甲醇加注站,时候到了
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