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作为清洁能源供应的一环,L-CNG加气站面临高损耗与运行效率的平衡难题。
L-CNG 加气站在实际生产运行中,往往损耗率较高且销量较小。当销量小时,储罐升温增压需要进行放散操作。然而,实际上在销量大的情况下,L-CNG 加气站的损耗并不低。
针对(以下简称达州石油)L-CNG 加气站日均销量 8000 立方米以上但年损耗率仍然在 4% 以上的原因进行了分析,提出了控制和降低损耗的措施。(剩余2334字)
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高销量≠高损耗
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