预应力技术在车辆段上盖平台中的应用分析

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地铁站场基地以其功能用房多、占地面积广为显著特征，对TOD（Transit-OrientedDevelopment，以公共交通为导向的发展）开发需求尤为迫切。苏州地铁在多处站场基地的建设初期即前瞻性地融入了后期开发考量，采用“站场 + 上盖平台物业”的开发模式，其中，大跨度预应力梁板技术在站场向后期开发转换平台中得到了广泛应用。（剩余4177字）

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