钢—ECC组合桥梁负弯矩区受弯性能研究

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摘要 为研究钢—ECC组合梁负弯矩区受弯性能，文章对钢—ECC组合梁负弯矩区建立了有限元模型，基于荷载－挠度曲线验证了有限元模型的正确性。在此基础上，研究了ECC翼缘板纵筋配筋率、ECC翼缘板ECC强度及工字钢梁翼缘强度等因素对钢—ECC组合梁负弯矩区受弯性能的影响。研究结果表明：随着ECC翼缘板纵筋配筋率及工字钢梁翼缘强度的提高，钢—ECC组合梁负弯矩区的承载力增大；ECC抗拉强度的变化对结构承载力影响不大。（剩余4167字）

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