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摘要 文章从旅客出行视角出发,以四川省为研究对象,通过分析不同因素的影响,将其具体量化为经济性、便利性、舒适性、安全性等指标以构建出行效用测度模型。分析发现:旅客在以成绵乐客运专线为主轴带的路径上能够获得较高出行效用,当距离超过200 km时,出行效用水平则相对较低。将高铁运行时段划分,发现主轴带东侧等边缘性节点构成的出行路径在不同运行时段创造的出行效用值具有明显的差异特征。(剩余4438字)
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旅客出行视角下四川省城际交通出行效用研究
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