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摘要: 针对1/4车主动悬架系统,提出一种基于遗传算法(genetic algorithm,GA)的变论域模糊比例-积分-微分(proportionalintegraldifferential,PID)控制方法.在建立主动悬架系统模型的基础上,引入变论域思想设计模糊PID控制器.为进一步改善控制器减(剩余10376字)
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基于遗传算法的汽车主动悬架变论域模糊PID控制
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