高速列车用铜铁基摩擦材料的研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：铁路运输是我国工业化进程重要的运输方式，随着列车运行速度的提高，对制动系统材料也提出了更高要求。对现役进口高铁制动片进行测试分析，得到其各组元的具体成分及其配比，以此进口配方为基础制定工艺方案，应用热压烧结工艺使性能得到进一步优化。试验结果表明：进口材料样品基体中wCu为50%、wFe为23%；润滑组元中wC（鳞片石墨和团聚型石墨）为15%、wMoS2为2%；摩擦组元中的Fe-Cr合金比例为10%。（剩余7252字）

试读结束

目录
monitor