有轨电车用交叉道岔焊接工艺研究

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摘要：鉴于有轨电车路口两线交叉的特点，会大量运用交叉道岔以增加线路的灵活性，交叉道岔成为铺设于路口实现车辆变道功能的主要结构形式。现有技术中，交叉道岔的制造涉及异种材料多次焊接，工步繁琐，质量风险较高，严重影响了道岔的安全服役。因此，从结构的整体性考虑，避免异种材料焊接带来的质量风险，解决繁琐工步导致的劳动强度大及安全隐患，设计了一种全新的结构形式，并进行了焊接工艺研究与探讨。（剩余2783字）

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