南京江北新区地铁盾构开挖引发地面沉降三维数值模拟预测

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摘要：为研究地铁盾构施工引起的地面沉降问题，首先以Biot固结理论为基础，将土体本构关系拓展为黏弹塑性，考虑土体渗透性的动态变化，建立了地铁盾构引发地面沉降的三维全耦合数值模型；然后以南京地铁11号线江北新区马骡圩站至石塘公园站盾构施工区间为例，模拟预测了该盾构区间的沉降量，并完成了模型的校准；最后利用该模型模拟预测了地铁盾构开挖所引起的地面沉降规律，并模拟了盾构拱顶上方土体和盾构底部下方土体的参数变化。（剩余14345字）

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