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摘 要：
结合车辆轮毂直驱应用场合需求，以“低速大转矩”能力出色的轮辐式磁场调制永磁轮毂电机为研究对象，系统性开展以谐波为导向的电机转速波动抑制研究。分析齿槽转矩这一引起电机转矩波动的重要因素，确定与之相关联的主导谐波阶次。并且，将关联谐波作为优化设计目标，有效削弱齿槽转矩，从而有助于在电机设计层面实现电机转速波动的抑制。（剩余14999字）
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以谐波为导向的轮辐式磁场调制永磁轮毂电机转速波动抑制研究
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