基于模糊控制的混合动力商用车能量管理策略研究

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摘 要：以某款混合动力商用车为研究对象，分析了基于规则的能量管理策略的不足，将基于规则的能量管理策略与模糊控制理论相结合，提出一种基于模糊控制的能量管理策略。设计以电池SOC和车速为输入变量，以发动机启停控制命令为输出变量的模糊控制器，控制发动机的启停。在MATLAB/Simulink软件中搭建出能量管理策略模型，在AVL Cruise软件中搭建出整车仿真模型，进行NEDC循环工况的联合仿真。（剩余4171字）

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