适用于随机车流的二维桥梁动态称重应用

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摘 要：为解决桥梁动态称重（Bridge weigh-in-motion，BWIM）中多车共存时的轴、总重识别难题，基于桥梁的二维（2D）结构特性，考虑车辆的横向位置，提出了一种2D-BWIM算法.该算法仅利用移动车辆所在车道下方的梁底响应信号以及结构梁底影响线来计算轴重，利用横向分布系数的概念将轴（剩余14194字）

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