浮囊材料弹性模量对直升机着水冲击的影响

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关键词：直升机； 浮囊； 着水冲击； 弹性模量； 吸能百分比； 冲击过载

近年来，我国通航事业得到了飞速发展，特别是国家《“十四五”民用航空发展规划》以来，我国民用直升机的应用更加广泛[1]，直升机数量和飞行架次显著增加，海上飞行任务也日益增多[2-3]。我国民用直升机从2011 年的226 架增加至2022 年的1037 架，飞行时长达2×105h。（剩余6438字）

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