某型飞机机轮与轮舱导管干涉原因分析及解决办法

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摘要：本文介绍了某型飞机飞行后机轮与导管相干涉的问题。当主起机轮未安装到位时，飞机在滑跑过程中机轮绕轴旋转的同时沿轴向产生摆动，其运动轨迹展开到平面为一条周期性S形曲线。假定机轮直径1100mm，未安装到位的机轮摆动角度的极限值为2.13°，此时机轮轮缘处在轴方向的摆动幅度达20.46mm；通常情况下，原机上位锁导管与机轮内侧之间间隙不小于50mm，但新制导管一般比原机导管长。（剩余2492字）

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