面向增材制造的进气道拓扑优化数值研究

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摘 要：      进气道是冲压发动机的重要部件之一， 其强度与刚度对于冲压发动机稳定性至关重要。 为降低发动机消极质量并优化发动机设计， 本文以某进气道为研究对象， 在满足进气道变形和承载要求的基础上进行进气道薄壁结构减重设计。 对进气道进行静力校核， 根据进气道在4种工况下的初始强度校核结果确定优化设计域， 结合点阵结构， 同时考虑加强筋布局优化与加强筋尺寸优化， 运用变密度拓扑优化方法， 采用主级加筋结合局部点阵加筋填充的优化方案对进气道进行了优化设计。（剩余12325字）

试读结束

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