喷注方案对CH4-O2旋转爆轰发动机冷流掺混特性的影响

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摘 要:      旋转爆轰发动机是一种可自增压、 持续提供推力的新概念发动机, 在航空航天领域具有远大的应用前景。 喷注结构是旋转爆轰发动机设计的基础, 为研究不同喷注方案下发动机内流场的演化过程, 本文选取模型为双侧喷注的环形燃烧室, 通过求解三维雷诺时均N-S方程, 针对喷孔直径与旋流喷注角度变化开展了一系列冷流场研究。(剩余15353字)

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