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摘 要：为了实现汽车LED前照灯远近光光照度和色温的无极调节，提出一种基于改进滑模控制策略的新型LED前照灯驱动器设计方案。采用4路独立控制的Boost变换器作为主电路拓扑，分别控制近光暖光、近光冷光、远光暖光、远光冷光灯组，构建了该电路拓扑的数学模型，并提出了一种新型复合滑模控制策略。在此基础上进行了软硬件设计，研制了一台36 W的试验样机，对该控制策略进行了试验验证。（剩余11952字）
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基于改进滑模控制策略的汽车LED前照灯驱动器设计
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