基于实测频率振型的大跨斜拉桥响应面模型修正研究

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摘 要：为了验证基于实测频率和振型的响应面模型修正方法的准确性与可行性，以某大跨斜拉桥为工程背景，分别进行静载试验和环境激励下的模态测试。以竖向前4阶实测频率及振型作为状态变量，选取合理的修正参数，进行中心复合试验设计；采用考虑交互项的响应面模型进行数据拟合，并计算参数R2值的范围，进行精度检验；分析频率及振型的改变率，将修正后模型的挠度与实测挠度进行对比，验证该模型修正的准确性。（剩余13364字）

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