船舶辅助陆制管排海上悬浮拖拉和敷设过程控制技术

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摘 要：肯尼亚蒙巴萨港新建 KOT 油码头项目采用 5 条大直径并排油品管道成排、整体在陆上预制再下水拖运就位的方案，此种方式对港区运营干扰最小，拖航过程仅影响航道 2 天，将港务局损失降到最低，获得了各方及业主的高度赞赏。项目部通过采用整体预制然后再在水上拖航就位的方式仅需采用现有施工船机，为项目创造了良好的经济效益，并顺利完成了施工任务。（剩余5899字）

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