电控柴油机燃油喷射系统参数匹配优化

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摘要：基于4190型船用柴油机电控化改造，利用AMESim液压仿真软件建立了燃油喷射系统仿真模型，选取燃油喷射系统重要参数进行一次回归正交试验设计，建立了各参数与嘴端喷油压力间的回归方程数学预测模型，并对数学预测模型进行了方差显著性分析。结果表明：建立的数学预测模型精度较高，预测的最高嘴端喷油压力与仿真值相差3.2%，数学预测模型准确性较显著。（剩余6450字）

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