世界造船格局从“三足鼎立”逐渐向“两强争霸”演变

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逆水行舟须奋楫，进退兴衰自有期。二战后，随着世界现代造船格局由西向东转移，欧美国家雄霸全球的造船地位不断下降，日本则趁势迎风而起，很快就成为了世界第一造船大国，其全球市场占有率超过一半。但好景不长，因为房地产行业泡沫和制造业空心化带来的经济疲软，日本造船业不可避免地遭到了重创。韩国抓住机遇乘势崛起，制造业全面赶超日本，在本世纪初取代了日本造船霸主地位。（剩余7469字）

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