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摘 要:为了满足 GBS要求,IACS 协调了CSR-OT和CSR-BC的差异,推出了HCSR,取代原先的 CSR。本文从结构布置、承受冲击载荷的结构、抓斗附加入级标志以及最小厚度要求等方面,分析HCSR和CSR的差别,并举例82000DWT散货船优化设计,分析HCSR对散货船设计建造成本的影响,探讨有效的应对措施。(剩余5571字)
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HCSR对实船优化设计的影响
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