广州市轨道交通二十二号线工程中地下线预制轨道板铺设施工工艺

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摘要：城市轨道交通工程的地下轨道通常采用现浇整体道床结构，但现场施工作业面狭窄，不利于各项工作的顺利开展，同时现浇整体道床施工工序较多，可能出现质量问题。相比之下，预制轨道板可突破现浇结构的局限性，有效减少现场工作量，在施工条件较差的工程中更具适用性。鉴于此，以广州市轨道交通二十二号线为例，着重围绕其中的地下线预制轨道板铺设施工工艺展开分析，阐述施工环节以及具体的作业方法，并针对质量通病提出防治措施，保证了工程的整体质量。（剩余4754字）

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