双减速比双电机驱动系统设计分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信

摘要：设计了一种双减速比双电机驱动系统，该系统由双减速比齿轮组和双电机构成，支持多模式切换。基于中国轻型汽车测试循环（China light-duty vehicle test cycle，CLTC）工况，通过软件仿真模拟计算，从电机选配、齿轮及减速比寻优设计、扭矩分配策略3个方向出发，使电驱动系统能够在满足汽车行驶动力性需求的同时，显著提高经济性，实现节能的目的。（剩余4291字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人