城市轨道车辆继电器检修间隔优化研究

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摘 要： 针对城市轨道车辆继电器在实际运用过程中产生的失效数据很少，难以使用Weibull分析等常用参数评估方法对其寿命进行分析的问题，提出了一种在无失效数据条件下估算继电器平均动作次数的方法，进而利用二项分布参数估计和实际可靠度要求评估继电器在实际工况下的可靠寿命，并据此优化检修间隔期。通过实例，证明所提方法的可行性和有效性。（剩余7016字）

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