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摘 要:油水环状流通过突缩管时,缩颈和细管入口处会形成涡旋,加剧两相界面波动,两相界面波特性的研究对探索油水环状流的流型演变、管内压降等具有重要意义.通过大涡模拟研究突缩管内油水环状流的界面特性,结果表明:突缩管内的二次流、脱体涡的产生和发展对油水两相界面有较大影响, 随着水相表观流速的增大,细管入(剩余7185字)
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突缩管内环状流界面波动研究
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