突缩管内环状流界面波动研究

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摘 要：油水环状流通过突缩管时，缩颈和细管入口处会形成涡旋，加剧两相界面波动，两相界面波特性的研究对探索油水环状流的流型演变、管内压降等具有重要意义.通过大涡模拟研究突缩管内油水环状流的界面特性，结果表明：突缩管内的二次流、脱体涡的产生和发展对油水两相界面有较大影响， 随着水相表观流速的增大，细管入（剩余7185字）

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