移动云系的平行条播方案与“S"型飞行航线设计研究

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摘要：在人工影响天气作业过程中，飞机作业航线设计是整个飞机增雨过程中最重要的技术工作，科学的飞机作业航线设计是提高云系催化效率以及检验催化作业效果的关键。针对平行条播方案，在充分考虑云系移速移向、飞机性能等基础上，提出优化的“S”型飞行航线设计方法，给出飞机转弯部分的简化处理方法，可快速确定关键点的位置，同时给出在标准转弯速率下空中国王350和运12飞机的转弯时间计算方法，对飞机增雨作业方案设计有很好的指导意义。（剩余3644字）

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