交叉路口机动车待行与慢行交通协调控制探究
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摘要：在交叉路口使用机动车待行区是体现了“空间换时间”的管理理念，而非机动车待行区（或称等侯区）以厦行人的过街交通岛设置更多的是为了分离与机动车间的干扰与冲突。各类待行区形式多样，只有因地制宜适合的才是科学有效的，对维护和保障路口内的交通秩序与交通安全、提高交通效益的作用和意义重大。通行于环境复杂的交叉路口，机动车待行行为不可避免地会影响慢行交通的过街安全与效率，措施上应优化机动车信号相位、相序，研究机动车待行与慢行交通过街协调控制的方式方法等，促成机动车待行与慢行交通的时空协调控制。（剩余7318字）