正面碰撞工况下Q1.5假人损伤研究

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【摘要】为研究在不同正面碰撞加速度波形及安全带是否预紧、限力的条件下，采用婴儿提篮约束时Q1.5假人头部、颈部、胸部的损伤情况，选取3款不同实车按照GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的规定开展试验得到B柱加速度曲线，通过加速滑台进行模拟复现，并参照《C-NCAP管理规则（2024年版）》正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中Q3假人试验的评分指标，对车辆在Q1.5假人试验中的表现进行评分。（剩余9417字）

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