牵引车低阻进气系统对驾驶室内噪声的影响分析与优化

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【摘要】为降低某牵引车低阻进气系统对驾驶室内噪声的影响，基于模态仿真分析和台架模态测试，建立进气系统模态仿真模型，对影响驾驶室内噪声的进气系统主要阶次噪声进行定位、定频，并利用该模型研究了进气系统进气道总成、空气滤清器总成和底座总成噪声的特点、相应降噪措施及效果，通过精准控制上述主要总成的模态并进行优化设计，有效降低了驾驶室内噪声。（剩余5403字）

试读结束

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