基于氨均匀性对SCR系统性能影响的多通道一维仿真模型构建

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摘要：为提高全球统一稳态循环（world harmonized steady-state cycle，WHSC）工况中仿真计算的柴油机NOx排放的准确性，分析造成仿真计算和试验测量的柴油机排放中NOx差距过大的原因；提出一种多通道一维仿真模型，分析选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）系统中氨均匀性对NOx排放的影响。（剩余14061字）

试读结束

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