基于柔性转向架的轨道车辆悬挂参数优化

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［摘 要］ 以某轨道工程车为研究对象，利用Solidworks建立转向架刚性模型，对该模型进行网格划分后，使用ANSYS和SIMPACK建立包含柔性转向架的刚柔耦合动力学模型，研究转向架弹性变形对车辆直线运行稳定性、曲线通过性能和车辆运行平稳性的影响。以轴箱定位节点横向、垂向刚度，一系悬挂横向、垂向刚度，二系悬挂横向、垂向刚度为设计变量，设计拉丁超立方试验，利用RBF神经网络和NSGA－Ⅱ算法对横向、垂向平稳性指标，脱轨系数和轮轨横向力进行多目标优化。（剩余9827字）

试读结束

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