纤维增强复合材料柔性封堵结构分析与验证

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摘 要 变弯度机翼展向翼端面封堵结构对于提升可变体机翼的变形精度、防止气流分离重要作用。本文针对刚柔耦合变弯度前缘结构，提出了以纤维增强复合材料为壳体，填充弹性基柔性材料的柔性封堵结构设计方案，建立了有限元模型在结构载荷作用下对其力学性能、封堵性能进行分析，制备所设计的柔性封堵结构并对其进行了试验验证。（剩余7708字）

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