直升机复合材料吸声结构制造技术及性能研究

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摘 要 本文直升机复合材料吸声以单自由度降噪蜂窝夹层结构为研究对象，开展了吸声理论研究，根据直升机舱内噪声特点对微穿孔板孔径、穿孔率等进行结构参数设计。通过微穿孔板制孔技术、热破胶膜制孔技术、胶接技术等制造技术研究，完成复合材料吸声结构试验件制造，验证了微穿孔板和蜂窝热破胶膜制孔效果良好，且破孔率均为100 %；采用两种方案进行试验件胶接，胶接后通孔率98 %以上，满足预期要求；采用胶接方案1平面拉伸强度更高，更适用于直升机复合材料吸声结构件制造。（剩余7040字）

试读结束

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