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摘要:针对航班时刻资源配置问题,采用分层调度策略,引入时刻价值指标,构建了一个多层次、兼顾公平性与效率性的双目标模型,以深入探究两者之间的内在联系与优化平衡。通过对某Level 3协调机场的历史数据进行验证,模型的有效性得到了充分证明。进一步分析不同层次、航空公司及日期类型下的时刻调整情况,揭示了调度过程中的复杂性。(剩余18090字)
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基于公平与效率双目标的航班时刻资源配置优化方法
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